El transporte aéreo es un dinamizador para el desarrollo económico y la inclusión social de la comunidad en Argentina. Así lo planteó Mauricio Sana, CEO de Flybondi, al hacer un ambicioso pronóstico sobre el futuro del sector en el país. El turismo tiene muchas cualidades, pero una de ellas, una de sus principales es desarrollar de modo integral los destinos de la nación.
Sana fijó la meta de que Argentina alcance los 30 millones de pasajeros transportados en los próximos años. Un objetivo auspicioso que requerirá de trabajo de todos quienes actuan en la industria del turismo argentino. Objetivos que se lograran si se genera un entorno propicio. La visión del directivo es que a medida que más personas puedan volar, se expandirá la torta para todas las aerolíneas. De hecho, destacó que en las ciudades que Flybondi empezó a cubrir, creció la cantidad total de pasajeros sin quitarle mercado a otras compañías.
Este efecto impulsor se da porque el modelo low cost hace que los tickets sean accesibles para segmentos que antes no podían volar. Sana resaltó que aún hoy, más del 20% de los pasajeros de Flybondi suben a un avión por primera vez gracias a la aerolínea.
Haciendo un pequeño balance, en poco más de 5 años, Flybondi ya transportó a 9 millones de personas. Además, la flota creció a 15 aviones, la mayor en Argentina después de Aerolíneas en las últimas dos décadas. Esto muestra que existe una demanda latente por viajar que puede activationsarse. Sana remarcó que la llegada de nuevas rutas aéreas tiene un impacto económico concreto en las regiones, ya que activa toda una cadena de valor vinculada al turismo. Por eso la importancia de seguir conectando más ciudades del interior.
El planteo de Flybondi ha sido claro, la apuesta es que más argentinos puedan
ejercer la "libertad de volar" en los próximos años. El transporte aéreo tiene
mucho para aportar en términos de conectividad, de empleo, competitividad y
cohesión territorial.
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